特朗普对伊朗的威胁再次升级，而且目标已经不再只是笼统施压，而是明确指向伊朗的民用基础设施。他在最新表态里说，如果霍尔木兹海峡继续关闭，美国将让伊朗“living in hell”，并直接点名要打发电厂和桥梁，甚至把周二称作“Power Plant Day, and Bridge Day”。这说明美国的施压方向，正在从一般性的军事打击，更明确地转向电力、交通和基础设施层面的强制破坏。
与此同时，伊朗并没有表现出准备全面让步的迹象，反而一边继续升级报复，一边试图把霍尔木兹的控制制度化。最新进展显示，伊朗和阿曼已经正式展开外交谈判，讨论如何恢复霍尔木兹的“平稳、安全通行”，但这种“恢复”显然不是回到过去那种自由航行状态，而更像是由伊朗保留主导权、按条件放行、建立新规则的通行机制。与此同时，伊拉克油轮已经在伊朗豁免政策下通过海峡，说明德黑兰不是简单把海峡彻底封死，而是在按政治和战略需要筛选谁能通过、谁不能通过。
海湾国家承受的压力也在明显上升，而且已经不再只是油轮风险，而是扩展到更基础的民生和工业设施。科威特的电力与海水淡化设施遭到袭击并出现严重物质损失，两座发电机组被迫停运；巴林的主要石化与储油设施起火；阿布扎比的 Borouge 石化厂也因为拦截残骸引发火灾而暂停运营。连 OPEC+ 会议草案都专门强调，对能源资产的袭击之所以危险，不只是因为它们当下停产，而是因为修复代价高、时间长，会持续影响整体供应能力。换句话说，这场战争对全球能源市场的冲击，正在从“霍尔木兹能不能过船”，升级为“中东本地能源和工业体系本身也在被破坏”。
在这种背景下，海峡通行问题也变得更复杂。现在的霍尔木兹并不是完全恢复，也不是绝对封死，而是一种高度受控、带有政治筛选色彩的有限通行状态。部分油轮和液化气船仍能靠近伊朗海岸通过，但更多国家和企业仍被堵在外面，运费、保险和供应安全的不确定性继续维持高位。所以国际社会一边焦虑，一边又不得不接受现实：短期内很难回到以前那种正常的“全球自由能源通道”状态。
战场本身也没有缓和。伊朗继续向以色列发动多轮导弹和无人机袭击，以色列则在伊朗本土、贝鲁特南郊和黎巴嫩南部持续扩大打击范围。与此同时，美国一边高调宣称完成了对失踪F-15机组成员的危险救援行动，一边又面对伊朗关于击落更多美军飞机和直升机的说法。无论双方各自叙事有多少宣传成分，至少可以确认的是，战争已经进入一个更危险的阶段：不只是空袭和导弹互射，而是伴随着搜救行动、基础设施攻击和地区外溢风险同步上升。
更令人不安的是，这场冲突已经开始明显触碰更敏感的底线，比如核设施和海水淡化系统。更新里提到，世界卫生组织负责人公开警告，针对Bushehr核设施附近的打击可能带来跨海湾的长期健康风险；如果放射性污染进入海水，将直接威胁海湾国家高度依赖的淡化供水体系。也就是说，这场战争的危险，不再只是市场价格或者油气供应，而是已经开始触及核安全、饮水安全和代际健康风险这样的更高层面。
从更大的区域层面看，海湾国家、阿曼、埃及等各方都在加紧推动降级和外交斡旋，因为他们非常清楚，一旦美国真的按特朗普的威胁大规模打击伊朗电厂、桥梁和更多基础设施，伊朗几乎肯定会继续把报复扩展到海湾国家的石化、炼油、电力、港口和淡化设施上。也正因为如此，现在的局势呈现出一种非常典型的特征：一边是战争在不断升级，一边是外交努力也在同步增强；一边是基础设施越来越成为打击对象，另一边又有人试图为霍尔木兹建立新的通行规则。
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